2025年2月新加坡新车市场销量同比激增60.6%，达到3878辆，年初至今累计销量6581辆，同比增长41.4%，得益于购车证（COE）价格的下降，刺激了市场需求。 比亚迪以20.7%的市场份额连续第三个月领跑，销量同比增长88.9%

　　2025年1-2月，乌兹别克斯坦新轻型汽车市场共录得销量50,373辆。 ● 品牌表现方面 ◎雪佛兰以41,509辆的销量占据82.4%的市场份额，稳坐市场主导地位。 ◎起亚以3

　　2025年2月韩国汽车市场迎来显著增长，新车销量达到132,501辆，同比增长14.7%，得益于开市时间较长及消费者需求的回暖。 本土制造商销量为112,302辆，同比增长13.1%；外国制造商销量为20,199辆，同比增长24.4%

　　作者 杨 璐 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 编者按 3月几近过半，但合资汽车品牌仍然深陷寒冬。 202

　　2025年2月，印度汽车批发市场再创新高，总销量达到38.1万辆，同比增长2.3%，创下2月份历史纪录。 年初两个月累计销量为782,229辆，同比增长2.2%，同样刷新历史记录。 ● 品牌表

　　2025年2月，日本新车市场延续了从去年生产中断中的恢复势头，销量同比增长18.7%，达到409,347辆，年初至今总销量增长15.6%至785,605辆。 ● 在品牌方面，丰田以31.1%的市

　　草长莺飞时，又将迎人间四月。在经历了两年的行业内卷、大环境波动，以及新科技与传统制造技术的碰撞融合，中国乃至全球的制造业正在发生深刻变化。全球四大机床展之一——第十九届中国国际机床展览会（CIMT 2

　　在2025年1月7日的CES 2025 展会上，Mobileye的首席执行官Amnon Shashua教授发表了题为“现在、未来与超越”的年度新闻发布会，展示了公司在自动驾驶技术领域的最新进展和未来规划

　　汽车正在消费电子化。 位于美国拉斯维加斯的一年一度的CES 2025电子消费展会如约举办，雷科技报道团远赴万里去到现场，进行近距离的观察和报道。小雷还记得，CES 2025开展首日，各路厂商大展拳脚，拿出了许多汽车领域的前沿技术

　　车企为何喜欢扎堆科技展？ 年度科技盛会正在美国拉斯维加斯展开，作为全球最大的消费电子展会，CES一直以来都被视为年度的科技风向标。 随着智能网联汽车的普及，车企们开始涌入到这场科技公司的盛会上来，并且大张旗鼓地将自己变成展会的中心

　　作者 叶 秋 编辑 章涟漪 又是一届充满想象力的“科技春晚”。 当地时间1月7日至10日，2025国际消费类电子产品展览会（

　　作为现代工业领域重要的紧固方法之一，拉铆紧固不需要攻内螺纹获焊接螺母。其铆接牢固效率高、使用方便，在汽车、家电、工业仪器、暖通空调等工业领域有广泛应用。了帮助您应对持续发展的科技趋势，和日益挑战的紧固方案，即日起，宾科集团向全亚洲发布ATLAS®拉铆紧固件系列

　　很难相信，底特律三巨头没参加2024年美国消费电子展（CES 2024）。Stellantis去年10月份就表示，为节约成本取消了2024年的CES计划，原因矛头指向当时正在进行的UAW罢工。那么通用

　　作者刘煜冬 辰韬资本投资人编辑章涟漪今年的国际消费电子展（CES）已经落幕，但余温还在。作为全球规模最大的消费类电子技术年展，2024年CES吸引了4000多家展商，超13万观众参展，其规模和影响力基本恢复到了2019年以前的水平

　　这段时间关注CES 2024的朋友，在各种媒体老师的带领下，应该也看到了各种应用创新的眼花撩乱，但其实对于汽车来讲，2024 CES上汽车秀的不少技术应用，对国内极度内卷的车市来讲都是小儿科。那么国内

　　全球最大的消费电子盛会2024国际消费电子展是近期车圈的大热门。这场盛会有不少车企或汽车产企业参与其中，车企与出行技术领域参展商共有700家，宝马、本田、现代起亚等头部主机

　　导语 Introduction 再高级的科技展都得想办法讲清楚到底在搞什么。 作者丨马西风 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 转眼到了2024年的1月份，去年的年终报告大家都达成了什么成就？新年的展望制定好了吗？没准备好不要紧，先来看看科技界的年终总结和未来展望吧

　　泰国是东盟成员国中最大的汽车生产国和第二大汽车销售市场，该国大部分汽车都是由在当地建立工厂的外国汽车制造商生产。 中国电动车企对泰国和东南亚的兴趣日益浓厚，比亚迪、长城、哪吒、长安和奇瑞等纷纷宣布在泰国投资建厂

　　编辑导语：在承认“纯电汽车”开发失败后，丰田再押固态电池。多次“跳票”的固态电池能否助力丰田突围成功还未可知。不过，在此阶段提出“全固态电池”电动车计划，无疑对该公司市值起到提振作用

　　要成为全球电动汽车生产的“亚洲中心”，韩国人有点天方夜谭。 在过去的2022年，韩国现代起亚集团凭借着汽车销量的稳定增长，排名来到了全球第三，仅次于日本丰田汽车和德国大众汽车，但是现代起亚在新能源汽车特别是电动汽车的表现上明显拖了后腿，更和头部汽车制造商存在着差距

　　2023年首尔移动出行展展现了哪些行业和消费趋势？随着韩国购车者生活方式的改变，对于车内空间的个性化和舒适性需求也越来越高。因此，越来越多的韩国消费者开始追求能够满足更多生活需求的车内空间。机器人和AI科技的发展为汽车智能化提供了可能，韩国汽车行业正面临一场“科技革命”

　　文｜孙鹏飞、蔡晓顺编辑｜王哈维正文共计：7290字预计阅读时间：9分钟一方面，今天的中国新能源汽车是一场互联网科技和传统制造的双向奔赴——在5G、AI、大数据，云计算等助力下，未来新能源汽车既和智慧交

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　　本文来源：智车科技／ 导读 ／如今，CES已成为世界上最大的汽车展览会之一，2023 CES共计汇集了全球2400余家参展商，此前《2023CES自动驾驶盘点——激光雷达篇》中梳理汇总了多家激光雷达供应商的最新产品

　　近日，全球最具影响力的科技盛会CES在美国拉斯维加斯顺利举行。虽然这是一场科技领域的盛宴，但汽车制造商却唱起大戏，在这里，车企带来了最新的原型车和概念车，展示着未来将搭载的最新智能数字技术；也有车企介

　　英伟达，智能汽车智能驾驶的重磅玩家，每年都会吸引不少眼球，2023 CES 英伟达发布了什么？对于汽车首先三个新闻：富士康采用Nvidia drive hyperion 智能汽车开发平台。Nvidia云游戏平台GFN上车，比亚迪，现代，极星将会安装

　　用燃油车领域的奔驰来形容特斯拉在新能源市场的地位尤为合适，尽管自主品牌的比亚迪在销量上远超特斯拉，但论在新能源汽车领域的影响力，比亚迪与特斯拉之间仍有着很大差距。就比如说，特斯拉是一个豪华纯电动汽车品

　　内容摘要：在党的二十大即将召开之际，“奋进新时代”主题成就展在京开幕，图雅诺负压救护车实物模型亮相其中，生动再现抗击新冠肺炎疫情时期图雅诺轻客积极践行民族品牌的使在党的二十大即将召开之际，“奋进新时代

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编进入9月后，岚图早早就公布了8月的交付数据，成为第一个公布8月交付数据的新势力车企。意图其实很明显，就是想要让大家看到，岚图8月共交付新车2429辆，环比7月上涨35％，连续3个月实现两位数增长

　　引擎轰鸣、战旗猎猎！6月7日，一汽丰田发起“24小时驾驶混合动力量产车型行驶最远距离”世界纪录挑战赛。值亚洲龙在一汽丰田汽车（成都）有限公司投产下线一周年之际，全新亚洲龙双擎从“出生地”启航，向新纪录进发

　　近日，特斯拉迎来了一件“喜大普奔”的事情。德国勃兰登堡州当局宣布，特斯拉位于德国柏林近郊格林海德的超级工厂获得了最终批准。据了解，特斯拉柏林超级工厂的开幕仪式将于当地时间3月22日或3月23日举行，仪式包括了德国制造的Model Y的首批交付

　　1月5日，2022年的CES（全球消费电子展）正式在美国拉斯维加斯正式开幕，受疫情的影响，以安全为主，所以今年的CES采用的是线上加线下结合的形式进行，虽然这样，但是关于汽车的热度却一点没有减，尤其是芯片方面还有关于汽车的其他业务上

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／2022 CES国际消费电子展正如火如荼地开展，作为备受瞩目的科技展会，CES向来代表着全球前瞻科技的风向标。然而近年我们会发现，汽车相关的展台逐渐抢占了CES的C位，随着汽车智能化、数字化不断发展，CES也化身成了各大车企的“大秀场”

　　文：谈擎说AI 作者：郑开车一年一度的国际消费类电子产品展览会（Consumer Electronics Show，简称CES）如期到来。自动驾驶的2019年其实并不美好，那是赛道被高昂成本等因素钳制，技术瓶颈开始凸显的一年，资本寒冬随之裹挟而来，但转折就发生在了2020年的CES上

　　RCEP落地也会对整个亚洲汽车市场的格局产生影响。在逆全球化思潮沉渣泛起和全球疫情不确定性导致的经济增长预期分歧的背景下，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正在给全球带去某种期望。1月1日，RC

　　近日，通用汽车发布声明：“我们决定在 2022年1月的 CES 展上启用全数字方式。CES是一个重要的技术平台，我们将继续计划在 1 月 5 日分享我们的重要公司新闻，包括雪佛兰 Silverado 电动版车型的发布

　　去年年底，丰田汽车因燃油泵问题开启了全球范围内的召回，全球总计280万辆汽车被分批次召回。然而，事情刚刚过去一年，丰田便再次开启大规模的召回。最近，从国家质检总局获悉，广汽丰田、一汽丰田、丰田（中国）计划召回在国内90万辆汽车，其中涵盖了丰田多数重磅车型，今天咱们一块来看看

　　近日，我们在工信部最新的《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中获取了一组一汽丰田新款亚洲龙的申报图，新车针对外观做出了微调，并继续搭载2．5L混合动力。外观方面，从申报图上不难看出，新车的整体

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／2021年是自动驾驶卡车行业加速发展的一年，也是比赛进入下半场第三节的一年。在2021年里，各家自动驾驶卡车创企基本上完成了弹药补充，后续2、3年内已无资金之忧。大家纷纷树起即将商业化的大旗，都在砺兵秣马，争取一举定鼎天下

　　作为曾经B级车型的经典之作，蒙迪欧也曾在国内市场风靡过一阵，但新车层出，车市动荡之下，2013年上新的第四代蒙迪欧已经逐渐消失在大众视野。不过，最近第五代蒙迪欧申报图现身工信部，新车提供单色／双色车身

　　今年3月，一汽丰田推出亚洲狮的时候，本以为会它会和丰田如今其他主力车型一样畅销，成为一款成功的A＋级车型，同时有力填补卡罗拉和亚洲龙之间的轿车市场空白。但事情的发展却事与愿违，而比起卡罗拉、荣放等同门车型，亚洲狮的产品影响力、市场地位也完全不在一个层面上，上市才半年，似乎都有些被大家所遗忘