聚力有效投资“硬支撑”打响高质量发展“攻坚战”
铜川转型发展道路上呈现的蓬勃生机，背后有着多方面的驱动力。在基础设施建设方面，政府加大了对交通、能源等基础设施的投入，新建和改造了多条公路，提高了城市的交通便利性；在生态环境改善方面，我市积极推进节能减排工作，加强对环境的保护和治理；在聚焦生产力培塑方面，我市积极抓好工业投资和技术改造重点项目实施……
据了解，德沃智达年产100万套汽车车轮项目本着智能化、数字化、绿色化建设理念，配套新上20多台机器人，关键工序全部实现“机器代人”，并通过工序间的数据采集，将采购、订单、生产、库存信息做到贯通融合，建成数字化工厂。项目同步建设污水、废气处理中心将污水废气集中处理，做到污染物零排放，达到环保分类A级标准，并最大限度地将水、气循环利用，建成节能环保绿色工厂。
德沃智达是铜川汽车零部件产业迅猛发展的一个缩影。近年来，铜川立足自身资源禀赋与产业基础，锚定“陕西制造，铜川配套”战略，融入全省汽车产业规划布局，成为陕西省汽车产业链支点城市，汽车零部件产业链日益完善。从2018年仅有一家汽车零部件企业，到如今布局新能源电动车和轻量化车轮、刹车片、制动器、弹簧等多领域，并先后建成汉德车桥、达美轮毂、特必克刹车片等汽车零部件产业项目，打造轻量化零部件、绿色铸造等4个特色产业园，形成了车轮集成系统、系列车桥配套等汽车零部件产业体系。
记者留意到，厂房内各条生产线上方的智慧大屏显示着各类信息，还在实时监督机器人的“打工”状态。“这条线通过引入工业物联网、智能传感器及MES（制造执行系统），实现全流程数字化管控，可以提升50%左右的产能、减少72%的用工量，还能将误差精度控制在更小范围。”陕西东铭车辆系统股份有限公司生产现场人员介绍道。
近年来，新能源汽车市场规模迅猛发展，为了进一步提升产能和效率，该公司积极抢抓“两新”政策机遇，2024年5月，开工建设重型车用零部件及新能源车桥产能提升技术改造项目。该项目总投资6000万元，改造提升重型车用零部件机加工、锻造等13条生产线，同时对新能源车桥桥壳焊接、机加线、主减装配线、涂装线等进行技术改造提升。
“自企业实施技术改造升级、转型发展以来，各级政府在政策、资金等方面给予了大力支持，使项目顺利落地建设。”陕西东铭车辆系统股份有限公司总经理焦春林告诉记者，2024年后半年投资改造的13条自动化生产线，现已全部建成投产，极大地提升了日产能，截至目前，公司产值已实现9400余万元，全年产值预计2亿元。
以“更新”促“焕新”，此次技术改造并非简单扩产。在铜川促进制造业高质量发展的战略布局中，汽车零部件产业被列为重点突破领域，该项目的落地，恰是我市加快制造业数字化发展进程的关键落子。从深远意义来看，项目全面建成投产，将进一步推动全市汽车零部件产业结构调整，带动工业智能化和数字化转型发展，全面释放装备制造企业集聚发展效应。
在辽峰精密机加工车间，技术人员输入代码“指挥”机器智慧工作。 市融媒体中心记者 孙阳摄
陕西辽峰精密模具有限公司在王益区投资2.4亿元建设精密技加工生产线和汽车零部件模具生产线，主要进行精密模具设计、制造，工业母机制造，智能自动化制造，工模夹具制造，精密零件制造等，为汽车、电子、家电、医疗等多个行业提供高质量的模具解决方案。项目实现“当年签约、当年落地、当年建成、当年入规”，2025年已全面投产运营，为法士特等企业提供数控产品。
“今年，我们根据陕西省内相关企业的市场需求，调整公司生产方向，主要生产五轴机床等复合机床，它集车床与铣床功能于一体，能够实现车铣复合加工，满足高精度、一体化加工的需求，主要用于汽车、航空、医疗等领域配件的生产与制造。”义永忠告诉记者，车铣复合中心能够实现高精度切削加工、实时自动检测误差并修正，它能够代表铜川高端装备制造产业发展的更高水平。下一步，该公司将把更多的智能装备制造及工业模具的生产制造业务全面引入铜川，布局一系列前沿项目，推动技术创新与品质升级。
