?特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 ?业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 ?现场参观 □其他 (请文字说明其他活动内容)

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  一、现场参观 康强厂区:带领调研团队参观了航空零部件智能制造及 系统集成中心项目厂区数控柔性化产线、数控精密制造 产线、部组件装配产线、热表处理产线。 安泰厂区:带领调研团队参观了数控精密制造生产线。 二、公司情况介绍 简要介绍了公司的主营业务、主要产品、生产场地、综 合优势等内容。

  三、交流主要内容 1、问:公司主营业务变化情况? 答:公司主营业务分为四个板块:数控精密加工、特种 工艺处理、部组件装配、成品研发设计。公司主营业务 围绕航空零部件全流程开展,逐步由产品工序业务向成 品研发项目延展布局,公司定位做精机加、做强特种工 艺、做优装配、做好成品设计“四位一体”综合发展。 数控精密加工:作为公司基本核心业务,聚焦航空关键 承力、复杂曲面、异型深腔等结构件以及多品种小批量 件的柔性智造。该板块业务随着主机厂主力型号业务订 单下发,生产任务较 2024年明显增长。同时,基于公 司康强新厂区数控柔性化产线、数控精密制造产线D打印数控精密加工产品稳定小批量生产,国产 大飞机C919、法国赛峰国际直接订单以及低空经济通用 飞机零部件业务持续拓展,数控精密加工产线产能利用 率明显提升。 特种工艺处理:公司分别建有2米和8米特种工艺生产 线,除保障公司自身承接的机加产品特种工艺和主机厂 及其协作单位提供机加产品特种工艺处理外,随着康强 厂区8米产线陆续投入使用,公司着重加强航空制造领 域其他客户特种工艺处理业务拓展,尤其着重于C919、 无人机等特种工艺配套服务。 部件装配:公司建立了包括小组件装配线、前/中/后机 身、机翼等部段装配线以及整机机体装配线,具备航空 组件、大部件以及全机身的装配能力。在原有军机部组 件、某型无人机机体全流程装配业务基础上,进一步拓 展 C919等装配业务。并在此基础上,进一步提升供应 链管理水平,增强全流程一站式配套服务能力。 成品研发设计:公司已逐步构建起“预研-设计-定型-

  批产-售后”的全生命周期研发体系,某型直升机“机 腹外挂副油箱”和“短翼外挂副油箱”项目已由设计试 制逐步转小批量生产。公司以此研发设计为基础,进一 步完善航空成品研发设计能力,逐步向多品类成品拓 展。 2、问:结合各主机单位业务需求以及公司业务拓展情 况,公司产能布局是如何安排的? 答:公司目前有四个生产场地:天勤厂区:20亩,主要 产能为热处理及高分子密封材料生产线 亩,主要产能为数控精密制造、表面处理(2米线亩,主要产能为数控精密制造、表面处 理、部组件装配、成品研发设计;新都厂区:20亩,产 能主要为数控精密制造、部组件装配。目前天勤厂区、 安泰厂区、新都厂区场地产能布局已满。康强厂区数控 柔性化产线、数控精密制造产线、部组件装配产线以及 部分表处理产线已投入使用;随着业务增加,将进一步 扩充康强厂区生产线。 在内延产能夯实基础上,公司通过产业协同与供应 链搭建,以及战略投资和收并购方式进一步完善、延伸 产能布局。 3、问:公司毛利率变化趋势?为保障稳定利率水平公 司开展了哪些工作? 答:2024年受主要客户产品价格下调、订单下发波动、 生产节奏不均衡等多重因素影响,毛利率出现较大幅度 下降。2025年公司在稳定原有业务订单回升基础上,进 一步拓展多区域多品类客户业务,降低单一区域业务波 动带来的变动影响;同时着重跟进新技术、新材料趋势, 进一步拓展高附加值产品;另外,公司通过进一步深化 精益管理、智能运用等方式降本增效,并已初见成效,

  2025年一季度毛利率已恢复至22%。 4、问:我们注意到公司近期通过协议转让引进了战略 股东,请问该战略股东将在哪些方面助力公司发展?公 司后续将会有哪些发展规划? 答:本次引入的战略合作方治历明时定位于新材料技术 研发,新型金属功能材料、新型陶瓷材料、智能基础制 造装备销售,以及 3D打印、工业工程设计服务,有利 于公司在国家支持的新材料、新技术产业领域的战略布 局。 基于公司航空零部件全流程制造优势和长远发展 规划,公司将多措并举开拓、培育未来市场业务。一是 紧跟军、民用新机型发展趋势,积极跟进并拓展主机厂 科研院所新机型、新产品研发配套生产;二是基于航空 零部件全流程优势,持续打造“原材料采购—数控精密 加工—特种工艺处理—部组件装配”一站式配套服务, 进一步拓展多产品全流程配套业务;三是积极跟进低空 经济发展,持续布局通用飞机零部件制造业务。与此同 时,积极整合行业上下游产业优势资源,进一步扩大国 家支持的新材料、新技术领域产业战略布局,实现资源 协同与互补,优化完善业务产业链。

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